Mis on auto rattalaager?

Auto rattarummu laagri põhiülesanne on kanda raskust ja anda täpseid juhiseid rattarummu pöörlemiseks. See kannab nii aksiaalset kui ka radiaalset koormust. See on väga oluline komponent. Traditsiooniline auto rattalaager koosneb kahest koonusrull-laagrite või kuullaagrite komplektist. Laagrite paigaldamine, õlitamine, tihendamine ja kliirensi reguleerimine toimub autode tootmisliinil. See struktuur muudab monteerimise keeruliseks, kõrge hinna ja halva töökindluse autotootmistehases. Pealegi, kui autot hooldatakse remondipunktis, on vaja ka laagrit puhastada, määrida ja reguleerida. Ratta rummu laagriüksus on standardsetes nurkkontaktsetes kuullaagrites ja koonusrull-laagrites, selle põhjal on kaks laagrikomplekti tervikuna, selle koostu kliirensi reguleerimise jõudlus on hea, selle saab ära jätta, kerge, kompaktne struktuur , suur kandevõime, tihendatud laagri jaoks enne laadimist, ellipsikujuline ratta välismäärdetihend ja hooldusest jne ning seda on laialdaselt kasutatud autodes. Samuti on suundumus järk-järgult laiendada rakendust veokis.